H Φρύνη χτίστηκε ως Worthing, τον Ιούνιο του 1928 από τον William Denny Bros και τα ναυπηγεία της Dumbarton της Σκοτίας. Είχε 93,7 m μήκος, 11,8 μ. πλάτος και πολύ εντυπωσιακή χωρητικότητα και ταχύτητα, 2.288 τόνων και 22 κόμβους, αντίστοιχα.

Στις 30 Αυγούστου 1928, άρχισε μια πολύ γνωστή διαδρομή για τους ιδιοκτήτες της, η Νότια Σιδηροδρόμων Co of Southampton, Αγγλία, το Newhaven - Dieppe διαδρομή όπου παρεμινε για 12 χρόνια.

Έχει κοσμήσει τις ελληνικές θάλασσες από το 1955 μέχρι περίπου το 1960, αν και επίσημα δεν είχε διαλυθεί μέχρι το 1965. ήταν ένα εξαιρετικά γρήγορο πλοίο με 22 κόμβους







IDNo: 5527750 Year: 1928

Name: WORTHING Launch Date: 3.5.28
Type: Passenger ship Date of completion: 8.28
Flag: GBR Keel: 
Tons: 2288 Link: 1576
DWT: Yard No: 1203
Length overall: Ship Design: 
LPP: 90.7 Country of build: GBR
Beam: 11.8 Builder: Denny, W.
Material of build: Location of yard: Dumbarton
Number of screws/Mchy/ Speed(kn): 2ST-22 
Naval or paramilitary marking : 
Subsequent History: 40 BRIGADIER - 46 WORTHING - 55 PHRYNI
Disposal Data: BU Greece 1964
Name Tons Change Registered Owner 
WORTHING 2288 1928 Southern Railway 
BRIGADIER 2288 1940 British Navy 
PHRYNE 2288 1955 J.S. Latsis

Δημήτριος Ε Ψαραδέλης
Αφιερώματα

Σχόλια: